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コペンとEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとEX30クロスカントリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 550万円579.8万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
1591 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 Pスタート LEDライト レカロシート 届出済未使用車 シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    275.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 FF ワンオーナー

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ツートン 5速MT 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC シートヒーター レカロシート MOMOステアリング

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 BBS16インチアルミホイール 登録済み未使用車

    本体価格
    252万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ロッソモデューロマフラー レカロシート 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Wシートヒーター ビルシュタインショックアブソバー レカロシート weds16インチAW パドルシフト MOMOステアリング

    本体価格
    179.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    253万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 障害物センサー/キーレス/スマートキー/セキュリティ/フォグライト/プライバシーガラス/横滑防止機能/シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    250.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 カラーインフォメーションタイプA ナビ・バックカメラ

    本体価格
    184.2万円

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    本体価格
    553万円

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    555万円

  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 弊社試乗車 純正ドライブレコーダー装着 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD ルーフキャリア付き ガラスルーフ LEDヘッドライト harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム 運転席 助手席パワーシート  フロント・シートヒーターステアリングホイールヒーター ナビゲーション

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    569.8万円

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    559万円

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    569.8万円

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    本体価格
    499万円

関東
480
131.6万円
関西
243
148.8万円
東海
308
144万円
北海道
37
130万円
九州
223
121.7万円
東北
71
115.6万円
北陸・甲信越
70
133.2万円
中国
111
128.3万円
四国
48
123.9万円
地域別台数
関東
2
554.5万円
関西
2
564.4万円
東海
6
547.2万円
北海道
0
---
九州
5
561.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
561.5万円
四国
0
---

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コペンとEX30クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ボルボ  EX30クロスカントリー
179.8万円255.6万円 新車時価格 649万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 428
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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