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コペンとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアルトワークスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  アルトワークス
VS
19.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 17万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1632 中古車掲載台数 103
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ユーザー買取車 電動オープンOK ナビ 地デジフルセグ Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー スペアキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 専用アルミ シートヒーター USB 記録簿 取説

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 MT車 前席シートヒーター LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートエアコン ドラレコ 革巻きステアリング スマートキー 4スピーカー

    本体価格
    180.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R10年1月 全塗装済(ドア裏まで)

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルミホイール フォグランプ キーレス

    本体価格
    84.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・TV・Bカメラ・ETC・走行1.7万km

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ メモリーナビ・ワンセグ・CD/DVD再生・USB・ETC・赤革シート・BLITZターボタイマー・BLITZブーストコントローラー・ドラレコ・シートヒーター・社外スピーカー・HIDライト・フォグ・キーレス

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ETC ドラレコ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 DIATONEナビ Bカメラ ビルシュタイン LED

    本体価格
    162.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専門店整備済み BBS レカロ ビルシュタイン

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 社外ナビ RECAROシート BBSアルミホイール MOMOステアリング シートヒーター キーレスキー HIDヘッドライト

    本体価格
    111.8万円

ピックアップ中古車
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    139.8万円

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    本体価格
    75万円

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    186.1万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 4WD 

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    50万円

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    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド スズキスポーツマフラー社外アルミMOMOステアリングタイミングベルト交換済

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT 最終型 トラストProfecブーストコントローラー 社外インタークーラー ブーストメーター ローダウン 前後ドラレコ 同色全塗装済み 3.1型K6Aエンジン搭載 ETC

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD デフ ECU書換 前置きIC 前後キャリパーOH済

    本体価格
    140万円

関東
474
131.1万円
関西
267
141.6万円
東海
278
136.8万円
北海道
32
106.9万円
九州
254
116.6万円
東北
73
114.5万円
北陸・甲信越
84
135.3万円
中国
105
122.4万円
四国
65
128.9万円
地域別台数
関東
22
79.4万円
関西
18
101.1万円
東海
10
67万円
北海道
1
50万円
九州
17
68.8万円
東北
10
69.3万円
北陸・甲信越
8
73.7万円
中国
9
53.1万円
四国
8
90万円

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コペンとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  アルトワークス
179.8万円255.6万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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