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ミラとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ミラとアルトワークスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スズキ  アルトワークス
VS
2.9万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 20万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
715 中古車掲載台数 83
  • ダイハツ ミラ X  4WD 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル エアコンクーラー キーレス パワステ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速ミッション キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション ナビ TV キーレス

    本体価格
    8.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX ETC ナビ CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング ESC CD 社外メモリーナビ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラ TR-XX キャブ仕様 ラジエター新品 TR-XXターボ 5MT エアコン付 天張張替済

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX ドラレコ キーレスキー

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速ギヤ.1オ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    38.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    54.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 純正5速マニュアル/純正色/外装仕上済/ルーフモールNEW/KYBショートショック/ダウンサス/社外アルミホイール/ナビ/水切りモールNEW/内装も仕上 ま す/社外ステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. タイミングベルト交換ステッカー有 オプションリアスポイラー インタークーラーターボ 社外13インチアルミホイール エアコン

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速マニュアル・K6Aツインカムターボ・本州車

    本体価格
    57万円

関東
157
28.9万円
関西
87
32.8万円
東海
98
33.7万円
北海道
61
29.2万円
九州
97
34.1万円
東北
63
32.9万円
北陸・甲信越
42
32.1万円
中国
66
31万円
四国
44
29.6万円
地域別台数
関東
16
78.3万円
関西
16
107.1万円
東海
8
59.2万円
北海道
2
51万円
九州
18
77.4万円
東北
7
61.3万円
北陸・甲信越
7
92.7万円
中国
6
67.8万円
四国
3
93.6万円

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ミラとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   スズキ  アルトワークス
65.6万円171.2万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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