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コペンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
29万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 93万円900万円
SLクラスの相場表を見る
1596 中古車掲載台数 156
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 保証付 禁煙車 AT車 電動オープン スマートキー&プッシュスタート LEDライト&LEDフォグ 純正ナビ フルセグ Bモニター RECAROシート momoステアリング ビルシュタインサス ETC

    本体価格
    109.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車高調 KHSマフラー キセノン ドラレコミラー フロントスポイラー ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1年間10000km保証付

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー 全席シートヒーター スマートキー イモビライザー

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正7インチメモリナビ ミュージックサーバー フルセグTV ドライブレコーダー ETC シートヒーター パドルシフト 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ スペアキー

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ・電動オープン

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    254万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 純正エアロ/レカロシート/MOMOステアリング/BBSアルミ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 切削デザイン16インチアルミホイール/レッドインテリア/メッキロールバーカバー/メッキドアミラーカバー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/シートヒーター/純正フロアマット/

    本体価格
    90.2万円

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    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 SL350 革シート ETC

    本体価格
    93万円

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    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ワンオーナー WORK18AW ETC パワーシート

    本体価格
    900万円

関東
465
132万円
関西
249
149.4万円
東海
314
140.4万円
北海道
44
136.3万円
九州
218
121.3万円
東北
67
110.6万円
北陸・甲信越
66
137.7万円
中国
121
126.6万円
四国
52
125.2万円
地域別台数
関東
63
892.4万円
関西
30
729.4万円
東海
24
571.3万円
北海道
6
590.8万円
九州
16
580.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
8
527.1万円
中国
5
812.1万円
四国
3
426.5万円

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ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
64 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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