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コペンとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   マツダ  AZ-1
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 179.8万円499万円
AZ-1の相場表を見る
1645 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション LSD・5MT・スポーツパック・HID・屋内保管

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 プッシュスタート・スマートキー ETC シートヒーター 社外15インチAW 電動オープン 5速マニュアル シートカバー

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 車検整備付 禁煙 5速MT 純正16インチAW LED フルセグナビ BT ETC フォグ 横滑り防止 フロアマット 前席シートヒーター DVD再生 SRSエアバッグ ABS スマートキー ACソケット AAC

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済 ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビ フルセグTV ETC bluetooth ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター 電動オープン

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター 純正16インチ アルミホイール Bluetoothオーディオ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    133.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 運転席助手席エアバッグ キーフリー パワーウィンド エアB パワステ エアコン 衝突安全ボディ ABS付き

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレスエントリー CD ETC エアバック

    本体価格
    34.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT車 社外16AW 社外オーディオ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビ 禁煙車 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD アイドリングストップ

    本体価格
    152.4万円

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    応談

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  • マツダ AZ-1 660 再塗装済み・下廻り防錆塗装・タイミングベルト・ウォーターポンプ・カムクランクシール・クラッチ(ディスクカバー各ベアリング)スプリントハートアルミ マツダスピードボイラー    マツダスピード製足廻り

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 NAVIC車高調 レカロシート NARDIハンドル カロッツェリアスピーカー ETC 禁煙車 室内保管 外13AW

    本体価格
    344.3万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 社外Fボンネット リアスポイラー F.Rサス(カヤバ) ワタナベホイール(PCD100) PCD100変換 社外ハンドル リアタワーバー ABS付

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ターボ 5MT ローダウン

    本体価格
    225万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015仕様 社外足廻り マフラー(フジツボ) アルミ(スパルコ再塗装済み) M2-1015外装キット 走行42000キロ

    本体価格
    応談

関東
501
132.4万円
関西
242
141.3万円
東海
311
140.9万円
北海道
33
121万円
九州
261
116万円
東北
75
121万円
北陸・甲信越
71
143.1万円
中国
102
125.8万円
四国
49
123.5万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
2
303.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
345.7万円
四国
0
---

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コペンとAZ-1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  AZ-1
179.8万円255.6万円 新車時価格 149.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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