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コペンとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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コペンとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 348万円718万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ DOHC4気筒ツインカムターボ

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    168.1万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5速MT 令和8年ワダチ製リビルトオープン油圧ポンプ交換 令和7年エアコンコンプレッサー新品交換 レイズ鍛造15インチAW レカロシート左右 社外フルエアロ マフラー DスポーツECUハイオク仕様

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    110.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 社外アルミ HID ETC

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社メモリナビ ドラレコETC 社ツイーター

    本体価格
    140.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター 電動オープン LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 中古冬タイヤ&アルミホイールセット付 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正5速 ワンオーナー LA400K 車検令和9年1月 修復歴無し ロッソモデロ マフラー・タワーバー 15インチアルミ シートヒーター ETC

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 修復歴無し

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート LEDヘッド Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    172.2万円

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    本体価格
    348万円

関東
487
134.8万円
関西
238
144.7万円
東海
336
141.4万円
北海道
39
136.2万円
九州
230
127万円
東北
70
114.4万円
北陸・甲信越
68
139.9万円
中国
118
121.4万円
四国
57
129.4万円
地域別台数
関東
3
547.3万円
関西
1
---
東海
2
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ジャガー  XJコンバーチブル
179.8万円255.6万円 新車時価格 1185万円1345万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
64 最高出力(馬力) 225~300
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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