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コペンとS660を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ホンダ  S660
VS
19.8万円469.8万円
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中古車相場 109.8万円515万円
S660の相場表を見る
1636 中古車掲載台数 535
  • ダイハツ コペン ローブ S 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 5MT 修復歴無し Bluetooth 前後ドライブレコーダー 電動ルーフ開閉 シートヒーター 柿本改マフラー ローダウン 社外アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ.ETC.ドラレコ.LEDヘッドライト.アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ車/アルミホイール・ETC

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外マフラー 社外AW 追加メーター

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 車検9年7月 ターボ 5MT マニュアルギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ momoステアリング シートヒーター レカロシート フォグランプ インナーミラ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5速MT/ツートン/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/ドライブレコーダー/ETC/全席シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    279.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ETC ドラレコ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ワンオーナー 記録簿8枚 禁煙車 屋内保管 ユーザー買取車 ナビ フルセグTV Bluetooth オープンカー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検R9.7/RAYZ16AW/ナビ/Dtv/ETC/MOMOステ/

    本体価格
    39.8万円

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    240万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 走行距離無制限1年保証付き メーカーオプションアシンメトリーカラースポーツレザーシート

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    215万円

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    115万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT 可変ウィング BTA バックカメラ

    本体価格
    377.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ユーザー買取車 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT センターディスプレイ 衝突軽減 クルコン アクティブスポイラー スポーツモード 横滑り防止 LEDヘッドライト ステアリングリモコン Bluetooth HDMI USB バックカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 Bカメラ 液晶ミラー ドラレコ ETC クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー 衝突軽減システム 純正LEDヘッドライト オートライト スペアキー スマートキー

    本体価格
    163.6万円

関東
475
130.9万円
関西
267
141.5万円
東海
279
136.3万円
北海道
32
106.9万円
九州
254
116.6万円
東北
75
112.3万円
北陸・甲信越
84
135.3万円
中国
104
122.2万円
四国
66
128.4万円
地域別台数
関東
190
226.4万円
関西
57
214.5万円
東海
148
239万円
北海道
6
198.5万円
九州
53
206.9万円
東北
20
220.5万円
北陸・甲信越
20
205.4万円
中国
30
204.9万円
四国
11
216.8万円

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コペンとS660のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  S660
179.8万円255.6万円 新車時価格 198万円315万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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