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コペンとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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コペンとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 108万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ BBS15inアルミ リアスポ

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー ナビ ドラレコ シートヒータ-

    本体価格
    190.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 アクティブトップ!フルセグ付純正SDナビ!BT!バックカメラ!エコアイドル!純正16インチAW!ヒーター付スポーツシート!革巻ステアリング!LEDヘッドライト!フォグ!スマートキー!ETC!禁煙車!

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート・MOMOステアリング

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    207.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HID レザーシート シートヒーター

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MT (後期型/純正ナビTV/Bカメラ/ETC) フルセグTV 前後ドラレコ ETC CDDVD USB ブルートゥース接続 フロアマット ウッドインパネパネル シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 MT車 ターボ 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ CD 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル プレミアム カスタム LEXANI22インチAW 社外マフラー レッドキャリパー ベージュレザーインテリア 左ハンドル 黒幌 電動オープン キーレス デジタルインナーミラー

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    226万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    358万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 エレノアボンネット289ci  18インチアルミ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル プレミアム 2014年モデル RAYS製20インチAW レーシングストライプ 黒革シート パワーシート LEDテール アンビエントライト 社外ナビ フルセグTV BT接続 クルコン リモコンキー 予備キー ETC

    本体価格
    219.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  ETC・カーナビ・ドラレコ

    本体価格
    938.7万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム エレノア仕様 レザーシート 電動オープン 20アルミ

    本体価格
    268万円

関東
453
123.8万円
関西
235
131万円
東海
280
136.6万円
北海道
37
108.3万円
九州
245
116.2万円
東北
85
117.3万円
北陸・甲信越
73
136.2万円
中国
98
124.2万円
四国
53
126.3万円
地域別台数
関東
11
283.7万円
関西
3
162.5万円
東海
4
488万円
北海道
2
523.4万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
278万円
四国
1
---

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ダイハツ  コペン   フォード  マスタングコンバーチブル
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2300~5000
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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