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コペンとDTSを比較! - みんなの比較車種

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コペンとDTSの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  DTS
VS
14.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 86.8万円275万円
DTSの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 アクティブトップ レカロシート MOMOステアリング ETC2.0 シートヒーター 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグ スマートキー パドルシフト LEDランプ 16AW

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ルーフボディ同色 内装レッド ターボ シートヒーター Iストップ LEDヘッドライト スマキー 横滑り防止 ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装 ナビ ETC D-SPORT マフラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリーナビ シートヒーター キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース/音楽録音/ETC/インテリキー/LEDヘッドライト/シートヒーター/社外14インチアルミ

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 修復歴無し 5MT ターボ ツートン 電動ルーフ開閉 メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD) バックカメラ ドライブレコーダー 社外アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    123.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ TV Bカメラ ETC MOMOステ レカロ ビルシュタインショック 7速パドルシフト トランクイージークローザー アクティブトップ LEDライト フォグ シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/純正ナビ/電動オープン/ブラックルーフ/シートヒーター/純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS 4.6 走行9千キロ BOSEサウンド 本革Pシート

    本体価格
    275万円

関東
471
136万円
関西
248
149万円
東海
347
141.8万円
北海道
39
128万円
九州
237
122.5万円
東北
75
114.1万円
北陸・甲信越
75
139万円
中国
110
124.3万円
四国
53
122.4万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
1
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
275万円
四国
0
---

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ダイハツ  コペン   キャデラック  DTS
179.8万円255.6万円 新車時価格 840万円885万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
658 排気量(cc) 4564
64 最高出力(馬力) 295
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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