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アトレーワゴンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  プレオ
VS
9.9万円175万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円151万円
プレオの相場表を見る
553 中古車掲載台数 181
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 車検2年整備保証付キーレス

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正13インチアルミ 両側スライドドア Rスポイラー ターボ フォグランプ 社外ナビ デジタルTV ミュージックサーバ オートエアコン パワーウィンドウ 電格ミラー キーレスキー ETC車載器 プラムブラウン

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS CDオーディオ/キーレス/ターボ/純正アルミAW/HID/

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV ETC Bluetooth 電動ドア

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 スローパー補助席付 車いす移動車 リモコン付電動ウィンチ ターボ ドライブレコーダー バックカメラ 純正ナビ キーレス 純正AW オートエアコン リヤヒーター ライトレベライザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD リビルドエンジン ダイナモ交換済 キャン

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 テレビ CD DVD再生 AppleCarPlay 電動格納ドアミラー ドアバイザー フォグライト ライトレベライザー プライバシーガラス オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    67万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 5MT D型 禁煙車 電動格納ミラー オートエアコン フォグランプ  ETC タイミングベルト&ウォーターポンプ交換渡し

    本体価格
    120万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速MT プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD MT車 寒冷地仕様 禁煙車 オーディオ CD スペアタイヤ 14インチAW 盗難防止装置 衝突安全ボディ ドアバイザー

    本体価格
    37.3万円

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド マイルドチャージ 

    本体価格
    45万円

関東
136
63.9万円
関西
99
68.9万円
東海
63
59万円
北海道
40
70.8万円
九州
87
66.8万円
東北
34
87.4万円
北陸・甲信越
32
71.8万円
中国
36
75.9万円
四国
26
65.4万円
地域別台数
関東
62
31.6万円
関西
19
40.5万円
東海
12
29.4万円
北海道
9
23.7万円
九州
27
29.9万円
東北
14
42.1万円
北陸・甲信越
11
36.6万円
中国
14
46.4万円
四国
13
48.1万円

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとプレオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  プレオ
133.4万円182.1万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658~659 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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