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ヴィヴィオタルガトップとプレオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ヴィヴィオタルガトップ   スバル  プレオ
VS
38万円117万円
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中古車相場 9.9万円151万円
プレオの相場表を見る
9 中古車掲載台数 189
  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top シフォン・ルック・13インチミニライトホイール・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    69万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ミニライトアルミ ワンオフ塗装 電動オープン

    本体価格
    79万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 記念特別限定車 1オーナー CVTオートマ車

    本体価格
    115万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5速MT 純正オーディオ 純正オプションアルミホイール オープントップ エアコン

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 迷車 珍車 KY3 ミニライトアルミ オープンカー ETC フロントフォグランプ CD再生

    本体価格
    38万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5MT タルガトップ 1オーナー 3000台限定車 記録簿 エアコン付き パワステ パワーウインドウ 純正マフラー 電格ミラー

    本体価格
    71万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロ仕様 5速MT 純正色全塗装済 社外アルミ 社外ステアリング ピラーバー

    本体価格
    80万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 走行35000キロ

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    21.8万円

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  • スバル プレオ 660 A 4WD 5速マニュアル キーレス

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    44.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル ヘッドライトハードクリア施工車 5速MT ETC CD ラジオチューナー タイミングチェーン

    本体価格
    36万円

  • スバル プレオ 660 F 5MT・キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • スバル プレオ 660 LM マイルドチャージ マイルドチャージャー

    本体価格
    22.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル MT車 純正SDナビ 禁煙車 ETC CD 地デジ エアコン ドアバイザー 衝突安全ボディ 盗難防止措置

    本体価格
    42.3万円

  • スバル プレオ L 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド マイルドチャージ スーパーチャージャー/CD・MD/キーレス/フロントフォグ/オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G-S 禁煙車 スーパーチャージャー HDDナビ ETC キーレスエントリー アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

関東
2
59万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
74万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
71万円
四国
0
---
地域別台数
関東
76
32.1万円
関西
16
43.7万円
東海
13
36.3万円
北海道
8
28万円
九州
27
30.6万円
東北
12
39.7万円
北陸・甲信越
10
40.9万円
中国
14
47.3万円
四国
13
48.1万円

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ヴィヴィオタルガトップとプレオのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオタルガトップ   スバル  プレオ
119.8万円135.8万円 新車時価格 67万円154.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1380 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
48~64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17~19.6km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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