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アトレーワゴンとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  バモスホビオバン
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
557 中古車掲載台数 87
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 両側スライドドア オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 5年保証 寒冷地仕様 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス 電動格納ミラー HIDライト フォグランプ CD再生 ラジオ ターボ 両側スライドドア オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    37.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR キーレス CDデッキ 両側スライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト ハイルーフ 4WD フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD 車検9年1月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD キーレス ミラーヒーター スライドドア リアヒーター ヘッドライトレベライザー CDオーディオ ラジオ AUX  セキュリティ ABS Wエアバック リアワイパー エアコン パワステ 試乗OK

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5速MT/ETC/両側スライドドア/ワイパブルマット/キーレス/Wエアバッグ/最大積載量200キロ/前席パワーウィンドウ/集中ドアロック

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 純正ナビTV ETC キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外ナビ 5速マニアル

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス エアコンパワステ パワウィンド

    本体価格
    56万円

関東
152
65.7万円
関西
85
68.1万円
東海
56
59.2万円
北海道
44
64万円
九州
100
70.8万円
東北
31
81.2万円
北陸・甲信越
31
62.9万円
中国
34
78.7万円
四国
24
53.3万円
地域別台数
関東
25
42.9万円
関西
10
42万円
東海
13
44.4万円
北海道
5
53.2万円
九州
15
53.3万円
東北
4
53.9万円
北陸・甲信越
10
55.7万円
中国
1
88万円
四国
4
62.7万円

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  バモスホビオバン
133.4万円182.1万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658~659 排気量(cc) 656
53~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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