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アトレーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  A5スポーツバック
VS
17万円622万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 35万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
943 中古車掲載台数 217
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 下取車 ターボ ナビ 前後ドラレコ ブルートゥース バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警告 アダプティブクルーズコントロール スマートキー TV 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ アトレー 660 X DAMD ダムドFUZZコンプリートキット装着車 届出済未使用車 スマートキー プッシュボタンスタート フロントフォグランプ オートライト ハロゲンヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減装置 レーダークルーズ 両側電動ドア コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    199.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車線逸脱警告/セキュリティアラーム/ブレーキサポート/ オートクルーズコントロール/4WD/LEDライト/Panasonic10インチナビ/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/スマートアシスト

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 一年保証・走行距離無制限 タイヤ4本交換 ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 軽キャンピングカーベッドテーブル届出済未使用車4WDターボクルコン両側電動スライドドア衝突回避ブレーキスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    231.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックカメラ!ワンオーナー車!

    本体価格
    150.7万円

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    本体価格
    200.1万円

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    188万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    94.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ターボ/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/サラウンドビューカメラ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/シートメモリー付パワーシート/半革シート/シートヒーター/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    269.9万円

関東
337
179.5万円
関西
157
175.7万円
東海
131
178.9万円
北海道
18
176.7万円
九州
84
168.7万円
東北
64
195.7万円
北陸・甲信越
58
185.8万円
中国
55
184万円
四国
39
168.3万円
地域別台数
関東
79
194.8万円
関西
34
255.2万円
東海
36
266.7万円
北海道
20
158.7万円
九州
19
185.2万円
東北
11
180万円
北陸・甲信越
10
263.6万円
中国
6
174.5万円
四国
2
207.5万円

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アトレーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  A5スポーツバック
156.2万円201.3万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
64 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーの中古車は943台、A5スポーツバックの中古車は217台掲載しています。
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