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A5スポーツバックとXFを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ジャガー  XF
VS
33万円549.9万円
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中古車相場 35万円558万円
XFの相場表を見る
201 中古車掲載台数 60
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ セーフティPK/バッテリータイヤ新品/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートP/ダンピングコントロール/プライバシーガラス/サラウンドビューカメラ/電動リアゲート/オートホールド/CARPLAY/ETC/ACC/サイドアシスト

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    46万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ターボ 4WD 本革シート

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/TV/ナビ/Bluetooth/スマートキー/電動シート

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル Sライン専用シート バックモニター 純正ナビ TV

    本体価格
    108万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD・スマートキー・TV/ナビ・バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定車ブラックスタイルプラス

    本体価格
    418万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートPKG サラウンドヴューカメラ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 黒レザー アシスタンスPKG LEDライト

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    148万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー HID 純正アルミ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    103.8万円

関東
71
231.2万円
関西
26
219.9万円
東海
43
272.5万円
北海道
13
193.5万円
九州
11
199万円
東北
12
150.6万円
北陸・甲信越
16
249.6万円
中国
8
278.6万円
四国
1
308.3万円
地域別台数
関東
29
170.2万円
関西
10
169.9万円
東海
12
174.4万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
3
77.6万円
中国
1
94.8万円
四国
1
295万円

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A5スポーツバックとXFのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ジャガー  XF
546万円864万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1968~1984 排気量(cc) 1995~2994
163~265 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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