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スペーシアベースとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  アトレー
VS
15.8万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
436 中古車掲載台数 958
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側パワースライドドア 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール スライドドアクローザー キーレスプッシュスタート ロールサンシェード シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ/セーフティサポート/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席両側スライドドア・右側電動 オーディオレス アダプティブクルーズ アイドリングストップ LEDヘッドランプ・フォグランプ アルミホイール ルーフレール 盗難防止システム

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 保証1年距離無制限 片側電動ドア ナビ 全周囲カメラ TV DVD CD 寒冷地仕様 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ/フルセグTV パワースライド

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート 片側電動両側スライドドア プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター LEDオートライト フォグランプ オートエアコン USB充電ソケット

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減/片側電動/4WD/スマートキー/シートヒーター/ステリモ/アダプティブクルーズコントロール/バニティミラー/USBソケット/障害物センサー/フォグランプ/電動格納式ミラー/純正アルミ/オートライト

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    177.9万円

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    168.5万円

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    本体価格
    165万円

関東
92
141.8万円
関西
60
139.9万円
東海
55
138.9万円
北海道
31
152.1万円
九州
72
141.5万円
東北
41
150.4万円
北陸・甲信越
27
140.7万円
中国
34
141万円
四国
24
142.1万円
地域別台数
関東
316
177.7万円
関西
167
173.1万円
東海
158
178.6万円
北海道
16
176.5万円
九州
92
169.8万円
東北
65
196.8万円
北陸・甲信越
58
181.5万円
中国
49
178万円
四国
37
167.9万円

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スペーシアベースとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  アトレー
139.5万円174.5万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は436台、アトレーの中古車は958台掲載しています。
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