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デミオとDS3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
VS
9.9万円151.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 17.9万円135万円
DS3の相場表を見る
1441 中古車掲載台数 58
  • マツダ デミオ 1.3 13C 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/ETC/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 5速MT/メモリーナビ/地デジ/バックカメラ/オートライト/ドライブレコーダー/ドライブコンフォートパッケージ/社外14インチアルミホイール/キーレスキー

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 スマートキー LEDヘッドライト フルセグ CD/DVD再生 電動格納ミラー アイドリングストップ オートライト 盗難防止装置 横滑り防止

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ・ワンセグTVナビ・電動格納ミラー・アルミホイール・ABS・フォグランプ・社外AW・助手席エアバック・サイドエアバック・車検整備付き

    本体価格
    15万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルカーボンクリーニング施工済車両 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 バックカメラ レーダークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV(フルセグ) ETC 4WD

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 2/1マデ 期 間限 定!新品タイヤ&日本製前後ドラレコプ レゼント!来 店 予 約で新品バッテリー交換!

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV CD&DVD再生 シートヒーター ハンドルスイッチ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション仕様 クロームメッキミラー イエローコンビネーションシート イエローキャップホワイト17インチアルミ カーボン調パネル LEDヘッドライト 6速MT

    本体価格
    68万円

関東
360
64.5万円
関西
181
69万円
東海
215
72.6万円
北海道
79
70.8万円
九州
145
65.2万円
東北
146
69.8万円
北陸・甲信越
120
70.6万円
中国
141
74.2万円
四国
54
73.3万円
地域別台数
関東
22
54.1万円
関西
7
55万円
東海
5
69.8万円
北海道
2
51万円
九州
5
63万円
東北
3
75.7万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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デミオとDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
135万円227.9万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1298~1498 排気量(cc) 1199~1598
92~116 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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