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ソリオとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCT5の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   キャデラック  CT5
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
3631 中古車掲載台数 14
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII Tチェーン スマートキー プッシュスタートボタン ナビ Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター オートエアコン 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    27万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 前後ソナー付・整備・保証付

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 登録済未使用車 メーカーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    261万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    232万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 車検整備付 フルセグ CD  DVD  Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    100.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    41万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワスライド スマートキー Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 社外ナビ/両側パワースライドドア/HIDヘッドライト/フォグライト/前席シートヒーター/ミラーヒーター/革巻きステアリング/ステアリングリモコン/運転席シートリフター/純正エンジンスターター/夏冬タイヤ

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X アイドリングストップ メモリーナビ地デジバックカメラ自動ドア 新車保証書 取説 I-STOP ETC スマートキー プッシュスタート スペアキー タイミングチェーン車 キセノンライト フォグライト オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    31万円

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    498万円

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    499万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒レザー 純正19AW 前後ドラレコ マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オーナー 白/黒レザー 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    418万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    398万円

関東
964
126.6万円
関西
540
130.1万円
東海
413
137.2万円
北海道
230
154.3万円
九州
531
124.2万円
東北
377
146.7万円
北陸・甲信越
267
137.1万円
中国
212
137.6万円
四国
97
125.4万円
地域別台数
関東
4
456.8万円
関西
2
416万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
453.5万円
四国
0
---

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ソリオとCT5のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   キャデラック  CT5
151.6万円264.9万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1197~1242 排気量(cc) 1997
82~91 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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