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Z4とボクスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ポルシェ  ボクスター
VS
38.8万円829.9万円
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中古車相場 99万円1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
223 中古車掲載台数 201
  • BMW Z4 sドライブ 20i Hifiスピーカー 純正10.7インチナビ パークディスタンスコントロール ブラックレザーシート シートヒーター メモリー付パワーシート オートクルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    239.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    39.8万円

  • BMW Z4 M40i ハーマンカードンサウンド/イノベーションPKG/H&Rダウンサス/RAYS20インチAW/ブラックサファイアメタリック/Mスポーツブレーキ/ヴァーネスカレザーシート/ACC/BSM/HUD/シートヒーター/ワイヤレス充電/ETC2.0

    本体価格
    553.5万円

  • BMW Z4 M40i harman/kardon 認定中古車 全国正規ディーラー保証/2年・走行距離無制限 禁煙車 1オーナー アダプティブMサスペンション ACC バックカメラ 赤革電動シート HUD シートヒーター アダプティブLED 前後PDC

    本体価格
    698万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動幌 本革シート シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i スポーツパッケージ 電動オープン作動OK 純正HDDナビ地デジTV ミラーETC 黒革シート シートヒーター アドバンレーシングRS18インチアルミ プッシュスタート ユピテルドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ブルーラッピング(元色グレー) ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ヒーター付きベージュレザーシート/スペアキー/社外ナビ/実走5万キロ/HIDオートライト/オートエアコン/純正AW/DVDビデオ/ETC/ゴルフバッグ積み込み可

    本体価格
    58万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 純正ブルーレザー 純正OPナビ DVD視聴 ワンオーナー 18AW HID 後期モデル

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ N20B20A 2リッターターボ LCIモデル コーラルレッドレザー 車高調整式サス TVチューナー バックカメラ 第三者機関検査済み

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    419.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    249万円

関東
78
245.2万円
関西
47
247.7万円
東海
50
279.9万円
北海道
4
219.2万円
九州
18
186.7万円
東北
9
171.4万円
北陸・甲信越
7
222.7万円
中国
4
212.5万円
四国
6
153万円
地域別台数
関東
76
325.1万円
関西
42
434.6万円
東海
29
346.3万円
北海道
4
397.1万円
九州
11
347.1万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
22
621.1万円
中国
12
445.4万円
四国
3
189.5万円

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Z4とボクスターのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ポルシェ  ボクスター
566万円984万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1998~2997 排気量(cc) 2706~3799
197~387 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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