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Z4とボクスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ポルシェ  ボクスター
VS
22万円798万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 180円1298万円
ボクスターの相場表を見る
256 中古車掲載台数 194
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 

    本体価格
    378万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ハードトップイカリングヘッド バッテリ新

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si パドル6速 LEDイカリングライトフォグ

    本体価格
    85万円

  • BMW Z4 M40i セレクトP 地デジ harman/kardon 茶革

    本体価格
    717.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 本革シート スタイリングホイール

    本体価格
    113万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay ブラックグリル インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ LEDヘッドライト 純正19インチオプションアルミ

    本体価格
    363.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 直6ツインターボ 7速DCT バリオルーフ 禁煙車 idrive AUX端子 フルセグ ドラレコ 黒革 シートヒーター 前後ソナー 純正18インチAW スペアキー 記録簿9枚 取説 走行テスト済車輛

    本体価格
    198万円

  • BMW Z4 M40i 後期340PS 黒ハーフレザー Harman Kardon 地デジTV 純正19インチアルミホイル 追従型クルコン ヘッドアップディスプレイ パドルシフト パーキングアシスト アダプティブLEDヘッドランプ アンビエントライト

    本体価格
    561万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i オプションM18インチアルミ キセノンヘッドライト HDDナビ DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ 電動オープンシリンダーリビルト交換済 ベージュ革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    138万円

  • BMW Z4 M40i フローズン グレー 30台限定スペシャルカラー ハイグロスシャドーラインプラス コニャックレザー harman/kardon 純正19インチAW

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    419.8万円

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    502.2万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    519万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 オプション6速MT エアロパーツ シートヒーター

    本体価格
    315万円

関東
92
266.9万円
関西
59
252.1万円
東海
53
266.6万円
北海道
4
286.8万円
九州
25
292.2万円
東北
6
155.7万円
北陸・甲信越
4
204.5万円
中国
7
207.5万円
四国
6
140.5万円
地域別台数
関東
79
341.2万円
関西
39
406.9万円
東海
29
338.7万円
北海道
4
333万円
九州
14
423.1万円
東北
2
264万円
北陸・甲信越
14
560.6万円
中国
9
390.1万円
四国
4
216.2万円

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Z4とボクスターのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ポルシェ  ボクスター
566万円984万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1998~2997 排気量(cc) 2706~3799
197~387 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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