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デミオとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
7.8万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 215
  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 アイドリングストップ シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    65.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ LED BSM

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC Bluetooth スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 プライバシーガラス

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 360°モニター ETC シートヒーター ナビ

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 純正ナビ 衝突軽減装置 ETC シートヒーター Bluetooth フルセグ オートライト オートエアコン パドルシフト コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング マツダコネクトナビ ワンオーナー バックカメラ ETC シートヒーター BSM フルセグTV DVD

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/ABS/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    30.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ キーレス ETC 純正アルミ パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    33.1万円

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    105.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ タンレザー

    本体価格
    105.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 専用17インチ 黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ドライブレコーダー ETC パドルシフト

    本体価格
    45万円

関東
372
64.7万円
関西
175
70.7万円
東海
203
69.3万円
北海道
88
68.5万円
九州
108
65.5万円
東北
142
69.8万円
北陸・甲信越
85
76.6万円
中国
149
71万円
四国
50
68万円
地域別台数
関東
89
129.6万円
関西
54
120.4万円
東海
28
118.8万円
北海道
8
61.8万円
九州
9
81.6万円
東北
15
87.7万円
北陸・甲信越
5
151.1万円
中国
6
172.4万円
四国
1
137.5万円

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デミオとジュリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
135万円227.9万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1298~1498 排気量(cc) 1368~1742
92~116 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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