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TTとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
23万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
278 中古車掲載台数 41
  • アウディ TT クーペ 1.8T ミッション・外マフラー・ビルシュタインサス・本革シート・カーボンフロントリアスポイラー

    本体価格
    130万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット メーカーナビ 禁煙車 革調シートカバー  バックカメラ LEDヘッド 社外20インチAW ビルトインETC 社外デジタルインナーミラー ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 令和3年式 ベガスイエロー ブラックハイグロススタイリングPKG コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドライト 19インチアルミ バーチャルコクピット クルーズコントロール ドライブセレクト

    本体価格
    383万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグ アウディドライビングセレクト アイドリングストップ MTモード付きAT 電動サイドブレーキ パドルシフト プッシュスタート オートライト ETC

    本体価格
    192.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    150万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検新規

    本体価格
    118万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 天張り張替済・ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 社外CDプレイアー Bluetooth 革巻きステアリング バックカメラ キーレス オートライト ETC 18インチ社外アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    76万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボナビBカメラTVドラレコ禁煙AW17 USB

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    215万円

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    209万円

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    本体価格
    152.8万円

関東
108
218.1万円
関西
38
143.9万円
東海
39
223.6万円
北海道
23
120.2万円
九州
27
177.9万円
東北
11
188.3万円
北陸・甲信越
14
239.8万円
中国
14
195.3万円
四国
4
86.6万円
地域別台数
関東
26
229.7万円
関西
7
296.6万円
東海
1
250.2万円
北海道
0
---
九州
4
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
175.5万円
中国
1
209万円
四国
0
---

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TTとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
469万円793万円 新車時価格 377万円420万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1798~1984 排気量(cc) 1197
180~245 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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