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ダイハツ YRVの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧7ページ目
クチコミ・評価一覧
88件
勝手のいい車
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 装備が充実している
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大きなエンジンなので悪路でも簡単に運転出来ますね。
気になった点
車体サイズは大きいので維持費は少し高くなってしまうでしょう
総評
走破性もすばらしい、外観もとてもかっこよく使い勝手も悪く無いです。
パワー
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | 1.3 ターボX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友人の車なのですが、意外とパワーがあり良かったです。
気になった点
内装が少し安っぽそうな印象を受けました。ほかの箇所は良かったです。
総評
加速が速く伸びもありました。走りを求めるかたにはオススメですね。
近所への手軽な足代わり
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | 1.3 Sパック |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
気になった点
エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
総評
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
自分好みにカスタマイズ！！
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ほとんどベンチシートと変わらないような作りをしている為、全席でも窮屈に感じることがあまりない。小回りがよく利きます。
気になった点
運転席前のメーター、エアコン周りが少しガチャガチャしている感じに感じる。もう少しシンプルでもよかったのではないかと思う。
総評
今は市場でどれだけ出回っているかわからないが、乗り出しはかなり安くすむだろう。そしてパーツも安いので若者にはもってこいではないだろうか。
有名では無いかもしれないが実は良い車である。
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく加速が良く運転している感じがとてもあった。
気になった点
燃費はそこまで良く無く、運転が荒いとリッター１０キロを切る。
総評
以前１０年ほど乗っていた車。個人的に気に入っていたが最後の方は劣化によるトラブルが続いた為に乗り換えた。もしＹＲＶとして正式な後続機が出続けていたらまたＹＲＶに乗ったかもしれない。
ターボエンジン
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ターボエンジンの性能がよく快適な走行が出来ました
気になった点
後部座席が少し窮屈だと感じたのと走行中の音が気になりました
総評
加速がよく高速道路でも満足のいく走行が出来ます
ホットハッチＹＲＶ
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
ホットハッチの再来を予感させて発売されました｡ １.３Ｌで１４０馬力とヤンチャな加速性能は乗れば面白い事間違いなし｡ 車内も広く収納性 も良く実用性バッチリです｡
気になった点
ホットハッチのハズがMT仕様が無く４ＡＴのみでした。 せめて５ＡＴやＣＶＴの６速仕様があれば良かったかもしれません｡ 足回りはかなり柔らかく感じましたがサーキットでないなら十分使い物になります。
総評
少し発売が早すぎた感があります｡ トヨタブランドで発売されていればかなり売れていたかもしれません｡ ６MT仕様かＣＶＴで後継車が欲しいですね。
直線加速が良い！
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | 1.3 ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りがきく。キビキビと走り、長距離運転でもストレスを感じません。車体重量が軽い。レギュラーで燃費も悪くない。
気になった点
腰が痛くなるｼｰﾄ。エアコンの風量、効きが弱い。コーナリング性能。インテリアのバランスがおかしい。
総評
トルクがあリ、軽並の小回りなので街乗りが楽。で、その気になった時の加速！直線での動力性能が良いです。
まあ、わたしにいわせればとにかくはしればいいとおもったりして
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- ハンドリングが良い
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ダイハツのくるまにしてはとてもモダンなぶるいだとおもっているのはここだけのはなしにしておきます。
気になった点
気になったりするところはありませんがわたしがほめるくるまはわたしのセンスがないせいでみなさん評価をさげてしまいます。
総評
とにかくダイハツのくるまはタイヤがよっつもついてるからバランスがよいとおもいます。
メーター部分のスポーティさに笑みが・・・。
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | 1.3 ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まずこの車に乗って最初に目に行くのがダッシュボード。ずらりと並んだ丸形のメーター類が、スポーティさを感じさせてくれて、思わず笑みがこぼれてしまう。走りの方も負けていなくて、加速時アクセルを踏み込むと一気に吹け上がり、追い越し時などでも余裕があり、楽しさを倍増させてくれる。
気になった点
ターボ車に付き物なのかもしれないが、町中を走行する時、頻繁に速度を上げたり落としたりする時は、さすがにぎくしゃくした走りになってしまう。ターボが効いている時でないとスムーズな走りは味わえなかった。
総評
ターボは「日常を忘れて遠くまで飛ばしたい」そんな時に合っている車だと感じた。座席の包まれ感もとてもよい。ただ町乗りを重視するのなら、ターボ以外を選んだ方がいいような気がした。
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