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ダイハツ YRVの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目
クチコミ・評価一覧
88件
扱いやすい自動車
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | 1.3 エアロSパック |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
街乗りでも平均12キロ以上と燃費が良いです。 コンパクトなので小回りが利きます。 加速が良く、乗り心地も良いです。 ベンチシートの座り心地も良い。
気になった点
視界がそんなに良くない。特に後方は見づらい。 カップホルダーが使いづらい場所にある。 ウィンドウガラスがぐらぐらしている。 急坂ではパワー不足。
総評
燃費も良く、街乗りには充分な走行性能もあり、装備も必要最低限はあるので かなりコストパフォーマンスは高いと思います。 セカンドカーや街乗りメインな人には最適な自動車だと思います。 扱いやすいので初心者にも向いています。
ターボの速さ
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利いて街中でも走りやすく、ターボのおかげで加速もよくて高速でもあまり不便を感じずに運転できました。
気になった点
速度が出ているときはいいのですが、低速時でのトルクが不足気味に思いました。信号での停車からの発進など少しもたつく感じです。
総評
コンパクトサイズで扱いやすく、ターボの加速も軽やかで運転して楽しい車だと思います。
ミニ
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
新しいモデルなので 運転もしやすいし 燃費もいいから使い続けやすいです。
気になった点
ドライブするなら 最適なクルマだと思いますが 荷物はあまり運べません。
総評
燃費がとてもいいので 維持しやすいクルマだと思います。 運転もしやすい。
速い車です
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 加速が良い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | 1.3 ターボX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽量ボディーにパワーのあるターボエンジンで、軽快に走ります。はっきり言って速いです。
気になった点
軽快な走りが楽しめますが、形状の関係から、どっちつかずの中途半端な気がします。
総評
パワーのあるターボエンジンと軽量ボディーの組み合わせが、最大の魅力です。豪快に加速していきます。
加速がいい
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ダッシュボードにあるメーター類に目がいってしまう程、丸型でかっこいい
気になった点
オイルタンクが後部座席にもろ出しで、少し邪魔な感じがした。
総評
小型にしては、加速が良い、さすがターボ車だと思います。
強心臓
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワーの割りに燃費も良いです。軽のターボもいろいろ乗ってましたがある程度、飛ばすならこちらの方が燃費が良いですね。
気になった点
速い割りに燃費が良い事。１トンを切るモデルが殆どなので維持費も安いです。
総評
ターボに限ると加速が未だにクラス最強です。車重も軽い為軽やかに加速します。
気持ち良いターボ
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ターボ車なところ、加速が良いところ、燃費が良いところです。
気になった点
後部座席が狭いので、ファミリーだと少し窮屈な感じがするところです。
総評
コンパクトなターボ車で、加速は抜群、小回りもきき運転が楽しいです。 それでいて意外に燃費が良いので、とてもうれしいです。
ターボ
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ターボエンジンの性能が高いです。視界も広く運転しやすかったです
気になった点
燃料タンクの出っ張り具合が気になったのとドリンクホルダーが使いにくい
総評
コンパクトカーの中でもパワーに優れた車種だと思います
軽みたいな乗用車
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車検の代車で利用しました。小回りがきくし、とても軽快に走っていました。 ハンドリングがとてもよかった印象。
気になった点
内装が若干チープな感じ。当時のダイハツムーヴと使っている部品が一緒だと思う。 坂道で、少しパワー不足を感じた。
総評
可もなく、不可もなくといった感じ。スポーティーさもありながらのファミリーカーです。
ワイド
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：3
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2000/8～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内がかなりワイドなので、寛げます！自転車などを入れても全然余裕な感じです。
気になった点
冬道にご注意！馴れていないとハンドルがカーブのとこでもってかれます。
総評
全体的には広々空間が売りみたいなので、家族旅行とかにどうでしょうか。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
