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348（フェラーリ）の中古車・中古車情報
フェラーリ 348（全国）の中古車
17台
17台
- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
348 tb 正規ディーラー車 室内車庫保管 左H 5MT
『中古車の概念をくつがえすクオリティ．．．それがジェイウェーブ品質です』正規ディーラー車 室内車庫保管 左ハンドル WORK19インチアルミホイール 5MT
- 年式
- 1995(H07)
- 走行距離
- 5.9万km
- 車検
- 2026(R08)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3400CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
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フェラーリ
348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車
- 年式
- 1991(H03)
- 走行距離
- 1.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3400CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 黒
フェラーリ
348 ts 正規D車 Tベル交換 ナカムラ整備400
当店は車両本体価格＋税金類のみで購入出来ます。夢を現実に！低金利１．９％実施中です！
- 年式
- 1991(H03)
- 走行距離
- 2.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3400CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
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フェラーリ
348 TB MSレーシングマフラー 後期クラッチ交換済
当店は車両本体価格＋税金類のみで購入出来ます。夢を現実に！低金利１．９％実施中です！
- 年式
- 1990(H02)
- 走行距離
- 5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3400CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
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フェラーリ
348 tb tubiマフラーF360モデナAWディーラー車
フェラーリサウンドに心が躍り至福の時間を味わえます！点検整備も行き届き機関全て快調で内外装共にとても綺麗で快適です！
- 年式
- 1991(H03)
- 走行距離
- 4万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3400CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
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フェラーリ
348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM
◆正規D車◆左H◆5速MT◆黒革S◆純正アルミ◆点検記録簿◆ノーマル車◆
- 年式
- 1991(H03)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3400CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
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フェラーリ
348 F348tb 記録簿
- 年式
- 1990(H02)
- 走行距離
- 8.7万km
- 車検
- 2025(R07)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3400CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
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フェラーリ
348 tb 正規ディーラー車ワンオーナー
- 年式
- 1992(H04)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3400CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
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フェラーリ
348 ts チャレンジ 正規D車
- 年式
- 1991(H03)
- 走行距離
- 1.7万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備別
- 排気量
- 3400CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
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フェラーリ
348 ts KSGマフラー タイベル交換付
- 年式
- 1991(H03)
- 走行距離
- 6.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3400CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 銀
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フェラーリ
348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両
- 年式
- 1993(H05)
- 走行距離
- 1.2万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3405CC
- ミッション
- フロア5MT
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348に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
4点
2020/09/08投稿
ピニンファリーナのデザインは芸術作品。 かっこよく、美しい。見てるだけで惚れ惚れします。 旧車なので、故障しやすく整備費用が掛かります。 大切に乗ってあげて下さい。 現在はフェラーリの中では評価は低いですが、既に30年越えのクラシックカーの域です。後、30年経った時、348は博物館か個人しか所有していないでしょう。
跳ね牛さん（岡山県）
フェラーリ 348
-
総合評価
4点
2006/03/01投稿
扱いづらさと少々、維持費は掛かりますがそれを忘れさせる程のサウンドと人目を引くスタイリングこれはフェラーリしかないです。
ゲストさん
フェラーリ 348
-
総合評価
5点
2013/02/11投稿
本当は355なんですが、こちらに355がないので348での投稿です。乗れる人が限られている車ですので、あまり多くを語る車ではありませんね。良いと思える人だけ乗る車です。
ゲストさん
フェラーリ 348
評価の低いレビュー・評判
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348の最新モデル情報
ボディタイプの追加とエンジンの変更
フルオープンのスパイダーがラインナップに加わり、ボディタイプがクーペ、タルガトップ、オープンの3種類になったこと。エンジンは圧縮比の向上、バルタイの変更を受けたF119H型ユニットとなり（M/C前はF119G型）、最高出力が320psに高められた。このM/Cを境に、それまでtb（クーペ）、ts（タルガ）と呼ばれていた車名が、GTB（クーペ）、GTS（タルガ）、スパイダーに改められている。（1993.1）
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348(17)
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