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コペンとビートルを比較! - みんなの比較車種

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コペンとビートルの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 85万円458万円
ビートルの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 運転席助手席エアバッグ キーフリー パワーウィンド エアB パワステ エアコン 衝突安全ボディ ABS付き

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ ETC 純正AW スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ LEDライト フォグ プッシュスタート スマートキー シートヒーター スポーツシフト アイドリングストップ トランクイージークローザー 純正16インチAW USBソケット

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MOMOステアリング

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー HIDヘッドライト ETC Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    71.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ICターボ CVT 電動オープン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ファーストアニバーサリーエディション momoステ キーレス 本革 シートヒーター ナビ TV ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 GRフェイスMOFAC80psECU+純正ビルシュタイン195化TE37

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    150万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1302 スポルトマチック 1302 スポルトマチック

    本体価格
    140.5万円

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    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 4速MT 右ハンドル 社外アルミ カブトムシ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200 ローダウン ラグトップ 社外ホイール

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 左ハンドル クーラー付き

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 空冷ジャーマン ワンオーナ 23年間納屋保管 リアバンパー取付済

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 並行 2000y 左ハンドル MT クーラー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 1966年式空冷/フルレストア車/ヤナセ物/F型EG1600ccボアUP時OH/GSポンプ・ソレックスツインキャブ・セルモーター・ レギュレーター交換2022年11月/ジェネレータープーリー・Vベルト交換2023年5月/全塗装済2019年

    本体価格
    269万円

関東
458
122.5万円
関西
224
130.4万円
東海
272
137.5万円
北海道
36
107万円
九州
249
115.5万円
東北
83
116.4万円
北陸・甲信越
74
137.5万円
中国
96
121.9万円
四国
56
124.5万円
地域別台数
関東
15
231.3万円
関西
11
197.6万円
東海
14
212.3万円
北海道
0
---
九州
6
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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コペンとビートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ビートル
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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