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コペンとルポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 社外アルミ HID ETC

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT フルエアロ HKSマフラー ウイング HKSマフラー 全天周ドラレコ レーダー探知機OBD接続 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速ミッション 車検整備付 ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC 社外アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 2年保証 ナビ TV レカロシート 電動オープン ターボ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HID シートヒーター SDナビ Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ/Bluetooh/CD/DVD/ETC/フロアマット/ドアバイザー/純正アルミホイール/キーレス/禁煙車

    本体価格
    46.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン・フォグランプ・キーレス

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /5速マニュアル/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ/ドラレコ/ETC/シートヒーター/HID

    本体価格
    89.8万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 車検2年 ETC USBオーディオ 黒赤シート エアコンスポンジ対策済

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    34.8万円

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    本体価格
    60万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT フロント左右レカロシート 純正15インチホイール ETC

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 車高調 ローダウン タイミングベルト交換歴あり 走行距離10万キロ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ユーザー下取車 6MT センター出しマフラー 15インチアロイホイール ボディ同色バンパー バイキセノンヘッドライト GTI専用純正セミバケットシート アルミドア・ボンネット・フェンダー

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54万円

関東
478
132.1万円
関西
252
142.1万円
東海
300
139.8万円
北海道
35
115.8万円
九州
251
115.3万円
東北
65
117.1万円
北陸・甲信越
89
137.5万円
中国
106
125.9万円
四国
57
122.8万円
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
9
81.1万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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ダイハツ  コペン   フォルクスワーゲン  ルポ
179.8万円255.6万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
658 排気量(cc) 1389~1597
64 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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