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タントとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
69円483.5万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
16651 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト バックカメラ アイドリングストップ ベンチシート 横滑り防止機能

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII コーナーS 全周囲 衝突安全ボディ LEDライト 衝突軽減ブレーキ 寒冷地仕様 横滑り防止装置 前席シートヒーター i-stop スマキー Bカメラ 盗難防止システム ベンチシート エアコン ABS

    本体価格
    84.3万円

  • ダイハツ タント 660 X 禁煙車・ワンオーナー・ETC・ドライブレコーダー・キーレス・両側スライドドア・メモリーナビ・バックカメラ・障害物センター

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ タント 660 L キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ タント カスタム X ディスプレイオーディオ 特別 

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア パノラミックモニター ナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 車検10年3月 オートギヤシフト スマートキー ナビ 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール ドライブレコーダー 2WD

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 福祉車両(スローパー) 純正オーディオ スマートアシスト3 キーレスキー マット&バイザー

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    58万円

関東
3753
108.2万円
関西
2419
106.7万円
東海
2134
108.9万円
北海道
775
114.2万円
九州
2849
108.6万円
東北
1365
113.7万円
北陸・甲信越
1259
106.3万円
中国
1376
116.6万円
四国
721
101.8万円
地域別台数
関東
37
68.4万円
関西
31
70.7万円
東海
36
127.3万円
北海道
7
48万円
九州
12
47.7万円
東北
7
53万円
北陸・甲信越
7
59.9万円
中国
4
66万円
四国
4
43.2万円

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タントとニュービートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フォルクスワーゲン  ニュービートル
122万円210.7万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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