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ニュービートルとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   クライスラー  PTクルーザー
VS
15万円1880万円
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中古車相場 20万円139.9万円
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144 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 後期ベージュクリアランスソナー16AWETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル サルサ SALSA/赤・黒レザー/HDDナビ・赤

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ カップカー 修理48万明細有 運転席レカロ新品 タイヤ新品

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2009年最終モデル LZ 6AT車

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期モデル 禁煙 1オーナー車 走行4.1万km 整備点検記録簿付き ヘッドライトクリアー 純正アルミ 専門店保証付き!!

    本体価格
    102.7万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス 黒本革インテリアシートヒーターHDDナビ地デジフルセグTVバックカメラETCLEDライトリアスポイラー19インチアルミ天張り張替内装リペア済禁煙車走行40000KM

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    95.6万円

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関東
37
68.4万円
関西
31
70.5万円
東海
35
130万円
北海道
7
48万円
九州
12
47.7万円
東北
7
53万円
北陸・甲信越
7
59.9万円
中国
4
66万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
11
61.6万円
関西
3
58.9万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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ニュービートルとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   クライスラー  PTクルーザー
230万円325.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1595~3188 排気量(cc) 1996~2429
102~225 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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