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クロスロードとZを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとZの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   米国日産  Z
VS
37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
150 中古車掲載台数 7
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション リフトアップ HDDナビ BFグッドリッチタイヤ AMJアルミホイール ヘッドライトインナーブラック加工 ETC キーレス HIDライト アームレスト フルセグTV

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 本州仕入 サンルーフ 寒冷地仕様 新品タイヤ新品アルミ 新品10インチオーディオ シートヒーター バックカメラ AppleCarplay Bluetooth ETC

    本体価格
    117万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ バックモニター キーレス ETC

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外ナビ キーレス ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 保証付 禁煙車 キーレス HID&オートライト 各所ブラックアウト 外品16AW 外品サイドステップ 外品SDナビ フルセグTV Bモニター オートエアコン ETC

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ TVナビ後方カメラETCタイミングチェーン

    本体価格
    85万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外ナビ 社外18インチ オートエアコン ETC パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 三列シート 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション グレー/マットブラック全塗装 17AW HDDナビ ETC HID キーレス

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L ナビ バックカメラ キーレス ETC オートエアコン 新品ルーフラック 新品RTタイヤ 新品社外ホイール

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 7人乗 メーカーナビ バックカメラ DVD 革巻きハンドル キーレス フロアマット HID オートライト 社外19インチブラックアルミホイール VSA ブラックグリル ドアバイザー

    本体価格
    118.8万円

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    498万円

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    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    169万円

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

関東
53
127.5万円
関西
24
107.2万円
東海
17
119.6万円
北海道
17
101.1万円
九州
17
110.8万円
東北
10
105.1万円
北陸・甲信越
4
107.7万円
中国
4
68.4万円
四国
4
75.7万円
地域別台数
関東
3
355万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとZのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   米国日産  Z
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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