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C+podとミライースを比較! - みんなの比較車種

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C+podとミライースの中古車情報を比較する

トヨタ  C+pod   ダイハツ  ミライース
VS
75.9万円~138万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 3万円~479.8万円
ミライースの相場表を見る
33台 中古車掲載台数 4568台
  • トヨタ C+pod G EV・プッシュスタート・スマートキー・シートヒーター・障害物センサー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C+pod G LEDヘッドランプ・シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • トヨタ C+pod G シーポッド 超小型モビリティ エアコン シートヒーター 車検・整備付 航続距離150km 充電器付(200V16A) 2人乗

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター 100V1500W電源 LEDヘッドライト スマートキー 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G 走行2068km・ドラレコ・LEDライト・キ-レス・クリアランスソナー・パーキングサポートブレーキ・1500Wコンセント・充電ケーブル・電格ミラー・両席快適温熱シート・デジタルメーター・テレスコステア・フロアマット

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G 100V/200V家庭用 セーフティーセンス LEDヘッドライト PUSHスタート ドラレコ 1500W外部電源ヴィーグルコネクター

    本体価格
    125万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート 充電ケーブルあり 横滑り防止装置 フロアマット 100V充電 オートエアコン 禁煙

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート/シートヒーター/プリクラッシュセーフティ/スマートキー/プッシュスタート/充電ケーブル付

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ C+pod C+pod G LEDヘッドランプ

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ C+pod G CarPlay 前後カメラ ドラレコ 100V200V家庭用充電 衝突被害軽減ブレーキ 1500W外部電源 LED

    本体価格
    123万円

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    29.8万円

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    36.5万円

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    本体価格
    108.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 車検8年10月 走行3万7千キロ CD

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレスエントリーシステム

    本体価格
    46.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ETC キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD MD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    10万円

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    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 保証 ・まごころ保証 1年間・走行距離無

    本体価格
    80万円

関東
10台
99.2万円
関西
3台
96.2万円
東海
9台
104.2万円
北海道
1台
95万円
九州
6台
110.6万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
109.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1029台
69万円
関西
555台
67.4万円
東海
593台
70.7万円
北海道
291台
60.3万円
九州
607台
63.5万円
東北
459台
70.3万円
北陸・甲信越
361台
66.7万円
中国
416台
75.1万円
四国
257台
70.3万円

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C+podとミライースのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   ダイハツ  ミライース
165万円~173.1万円 新車時価格 84.2万円~150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
--- 排気量(cc) 658
12 最高出力(馬力) 49~52
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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