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カローラクロスとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
195万円562.5万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 925
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ モデリスタエアロ モデリスタカラードフェンダー ハーフレザーシート HUD 社外18アルミ アルパイン9インチナビ フルセグ ブルートゥース DVD ドラレコ ビルトインETC2.0

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動シ-ト エアロ付 プリクラッシュセーフティシステム キーレスエントリー 横滑防止装置 整備記録簿 AAC 盗難防止システム メディアプレイヤー接続 オートクルーズ サイドエアバック アルミホイール

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アドバンストパーク 純正10.5型ディスプレイオーディオナビ 4眼LEDヘッドライト 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター セーフティセンス 追従クルコン パワーバックドア ハーフレザー シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク 衝突被害軽減 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ 電動リアゲート GRレッドキャリパー アダプティブハイビーム BSM アクセサリーコンセント ステアリングヒーター ナノイーX シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正19AW

    本体価格
    528万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    292.6万円

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    本体価格
    667万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減 全方位モニター ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー 本革電動シート 定期点検記録簿

    本体価格
    412万円

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    551万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    455.1万円

関東
390
334.4万円
関西
213
331.5万円
東海
290
357.1万円
北海道
47
326.1万円
九州
248
331.3万円
東北
96
325.9万円
北陸・甲信越
75
324.5万円
中国
170
314万円
四国
49
332.7万円
地域別台数
関東
250
435.2万円
関西
120
437.4万円
東海
182
440.5万円
北海道
57
452.7万円
九州
122
456.5万円
東北
61
453.3万円
北陸・甲信越
40
456.8万円
中国
55
451万円
四国
38
455.8万円

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カローラクロスとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウンクロスオーバー
199.9万円389.5万円 新車時価格 435万円755万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1797~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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