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クラウンクロスオーバーとBYDシーライオン7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   BYD  BYDシーライオン7
VS
252.7万円717.8万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 409万円470万円
BYDシーライオン7の相場表を見る
866 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 走行距離・電動バックドア・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・横滑り防止機能・USB・ETC2.0・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD・TSS・ドラレコ・DA・ベンチレーション・全方位カメラ

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ 12.3型DAナビ地デジ 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 車線逸脱警報 ETC2.0 本革 シートヒーター&クール デジタルミラー 前後ドラレコ 4眼LEDライト

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 革シート 4WD ディスプレイオーディオ フルセグTV マルチビューバックガイドモニター 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 運転席/助手席/サイドエアバック AC100V電源

    本体価格
    485万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ターボ バイトーン セーフティセンス レーダークルーズ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    440.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD TSS・ICS・ディスプレイオーディオナビ・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・ドラレコ・本革パワーシート・純正アルミホイール・LEDヘッドランプ・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ 革シート サンルーフ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 100V電源 衝突防止システム LEDヘッドランプ スマートキー パワーシート

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428万円

関東
216
433万円
関西
113
430.9万円
東海
167
433.1万円
北海道
62
445.6万円
九州
126
449万円
東北
57
452.8万円
北陸・甲信越
39
436.3万円
中国
52
435万円
四国
34
449.6万円
地域別台数
関東
3
442.7万円
関西
0
---
東海
1
409万円
北海道
0
---
九州
1
418.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
1
428万円

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   BYD  BYDシーライオン7
435万円755万円 新車時価格 495万円572万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1925×1620
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) 312~529
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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