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GR86とヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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GR86とヴォルツの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ヴォルツ
VS
216.5万円879万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 28.4万円
ヴォルツの相場表を見る
498 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRフロントスポイラー/リアスポイラー 純正マフラー 純正18inchAW 純正ナビ(TV/CD/Bluetooth/ラジオ/DVD) ETC

    本体価格
    309.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MAX・ORIDOコンプリートカーMAXORIDOフルエアロセット カーボンミラーカバー メーターカバー AlphaRexコラボLEDヘッドライト AlphaRexコラボテールレンズ/アドバンGT18インチ/ブリッツ車高調

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ アイサイト 純正ナビ バックモニター 17インチアルミホイール

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ RAYS GRAM LIGHT S 18インチ 9.5J 新品タイヤ FINAl KONNEXION車高調 シートヒーター 6MT クルコン プッシュスタート ナビ9インチ BLUETOOTH LEDヘッドライト

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT pioneerナビ バックカメラ ETC 革/ウルトラスエードコンビシート シートヒーター 後側方警戒支援システム SRH 純正18インチアルミ LEDヘッド リアフォグランプ デュアルオートエアコン

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRスポーツマフラー/GRフルエアロ/ハーフレザー/シートヒーター/前後ドラレコ/クルーズコントロール/横滑り防止/純正アルミ/ステリモ/保証書/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー・6速MT車・車高調・純正ナビ・DVD・バックカメラ・フルセグテレビ・クルーズコントロール・プリクラッシュセーフティシステム・横滑り防止装置・シートヒーター・純マット・ドラレコ・ETC

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/セーフティーセンス/社外フロント・リアエアロ/リアスポイラー/BLITZ車高調/ブレンボキャリパー/コーナーセンサー/BSM/ハーフレザーシート/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/18AW/LED

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CD DVD AM FM シートヒーター ETC レーダークルーズコントロールシステム ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    372.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/パワーバックドア/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/リモコンキー/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    28.4万円

関東
185
337.7万円
関西
69
337万円
東海
109
345.6万円
北海道
7
385.8万円
九州
49
335.5万円
東北
24
338.2万円
北陸・甲信越
13
325.2万円
中国
32
346.8万円
四国
10
336.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とヴォルツのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ヴォルツ
279.9万円399.5万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
2387 排気量(cc) 1794~1795
235 最高出力(馬力) 125~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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