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BRZとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  コペン
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 154.3万円269.8万円
コペンの相場表を見る
758 中古車掲載台数 147
  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ HKS車高調 外LSD TRD4本出しマフラー TRDカーボンフェンダーフィン TWS鍛造18AW 前後クスコタワーバー 外アンダーブレース 外スタビライザー 6速MT ナビ Bluetooth 地デジ Bカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    362.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    355.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S S 6MT 9型ナビ ETC 前後ドラレコ LED フルセグTV ハイビームアシスト リヤビューカメラ DVD 18AW クルコン アイサイト無し キーレス プッシュスタート 無鉛プレミアム

    本体価格
    258.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R LEDヘッドライト ケンウッドナビBカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 試乗車 ナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期モデル柿本マフラー純正17アルミ

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/6MT/純正アルミホイール/リアスポイラー/ドライブレコーダー/スマートキー/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT 本州仕入 STIエアロ STIマフラー アルパインナビ 地デジTV LEDヘッドランプ ETC プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    277.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    202.6万円

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    195.8万円

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    268万円

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    223万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビTV スマキ― ドラレコ ETC LED アルミ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Rカメラ レカロシート Bluetooth ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

関東
272
228.4万円
関西
105
231.9万円
東海
164
224.2万円
北海道
11
250.8万円
九州
83
243.4万円
東北
38
213.4万円
北陸・甲信越
30
257万円
中国
38
239.1万円
四国
17
241万円
地域別台数
関東
48
210.2万円
関西
20
222.3万円
東海
29
209.1万円
北海道
3
204.7万円
九州
18
216.8万円
東北
7
201.9万円
北陸・甲信越
6
202.1万円
中国
11
215.5万円
四国
5
207万円

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BRZとコペンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  コペン
308万円547.8万円 新車時価格 238万円255.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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