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コペンとRV8を比較! - みんなの比較車種

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コペンとRV8の中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   MG  RV8
VS
133.9万円320万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 388万円
RV8の相場表を見る
193 中古車掲載台数 1
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー 純正レカロシート BBS16インチアルミ MOMOステアリング 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ LEDヘッドライト シートヒーター バックモニター TRDパフォーマンスダンパー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車 SDナビ フルセグ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー車 盗難防止装置 Aストップ メモリーナビゲーション AAC アルミホイール キーレス スマートキープッシュスタート DVD可 パワーウィンドー 地デジフルセグ ESC LEDヘッドランプ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/フルセグTV/DVD/禁煙車/MTモード付き/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 BBS製アルミホイール ドラレコ 純正オーディオ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト シートヒーター オートエアコン CD再生 LEDフォグ 革巻きステアリング 横滑り防止装置

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用サスペンション SDナビ バック

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 千葉県販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ・シートヒーター・ドラレコ・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC・バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックモニター ドライブレコーダー シートヒーター 16インチAW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー Mナビ DVD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ モモステ HKSマフラー スマートキー Sアラーム 16アルミ オートライト LEDヘッド フォグ レカロシート シートヒーター

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • MG RV8 3.9 ディーラー車 右ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    388万円

関東
57
210.7万円
関西
34
221.2万円
東海
51
206万円
北海道
1
215万円
九州
21
218.4万円
東北
4
213.2万円
北陸・甲信越
11
208.5万円
中国
10
192.6万円
四国
4
221.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
388万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コペンとRV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   MG  RV8
238万円255.6万円 新車時価格 399万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4010×1570×1310
658 排気量(cc) 3947
64 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

V8エンジンを載せたオープンモデル

1993(H5)年にデビュー。当時MGブランドを扱っていたローバーカーズが、伝統のMGブランド復活を目差して開発したのがこのMG RV8だ。基本メカニズムは1962(S37)年から1981(S56)年まで生産された往年の名車MG-Bと同じ形式だが、現代の交通事情や安全基準に適合させるため大幅に改良されている。レンジローバーにも採用された3.9LのV8OHVユニットを積み、フロントヘビーな感は否めない。そもそものコンセプトである英国製ライトウェイト2シーターというには少し重すぎ、期待ほどの軽快感はなかった。1997(H9)年の生産終了まで約2000台が生産。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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