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コペンとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   アウディ  S5カブリオレ
VS
133.9万円319.8万円
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中古車相場 139.8万円219万円
S5カブリオレの相場表を見る
198 中古車掲載台数 3
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー リアスポイラー BBSホイール

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ MT車 SDナビ ドラレコ BBSアルミ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 シートヒーター アイドリングストップ パドルシフト BBS製アルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT 届出済未使用車 BBSアルミ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ HKS製マフラー カーボン調ルーフ リアウィング RAZO製ペダルカバー ワンセグ Bluetooth バックモニター ETC LEDヘッドライト フロアマット 社外15インチアルミ フォグ

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 電動開閉式アクティブトップ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用サスペンション ディスプレイオー

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ&バックカメラ/ETC2.0車載器/BBS製専用鍛造アルミホイール/LEDヘッドランプ/Fフォグランプ/AUTOライト/専用レカロシート/専用チューニングショックアブソーバー/シートヒーター/

    本体価格
    219万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 実質年率3.9/5速/TRDエアロセット/トランクスポイラー/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ソナー/ドラレコ/ETC/禁煙車/LEDライト/純正RECAROシート/BBS16インチホイール

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    139.8万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    219万円

関東
54
209.8万円
関西
40
220.3万円
東海
44
204.5万円
北海道
2
199.2万円
九州
24
208.6万円
東北
4
215万円
北陸・甲信越
9
215.1万円
中国
13
195.6万円
四国
8
221.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
1
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   アウディ  S5カブリオレ
238万円255.6万円 新車時価格 981万円998万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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