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コペンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   アウディ  TTロードスター
VS
133.9万円~305万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 51万円~493.5万円
TTロードスターの相場表を見る
166台 中古車掲載台数 41台
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・MOMO製専用革巻ステアリングホイール・専用レカロシート・シートヒーター

    本体価格
    223万円

  • トヨタ コペン GR スポーツ 認定中古車 ナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ OPナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/ETC車載器/360°ドラレコ/オートライト/電動オープン/RECAROシート/BBSアルミ/シートヒーター

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 メモリーナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth USBポート 盗難防止装置 アイドリングストップ 禁煙車 レカロシート モモステ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速・HKSマフラー・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナー Mナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ Aストップ ステアスイッチ Pシフト スマートキー Pスタート LEDヘッド フォグ シートヒーター シートカバー モモステ BBSアルミ Sアラーム

    本体価格
    223万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速マニュアル ドライブレコーダー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 禁煙車 MT ターボ HKSマフラー 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド 純正16インチAW RECARO製スポーツシート 革巻きステアリング オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ CDチューナー ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 横滑り防止装置 LEDヘッドランプ アイドリングストップ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    319.9万円

関東
35台
217.6万円
関西
35台
212.3万円
東海
44台
208.6万円
北海道
2台
242万円
九州
23台
210.5万円
東北
5台
219.2万円
北陸・甲信越
9台
211.7万円
中国
7台
202.4万円
四国
6台
225.6万円
地域別台数
関東
11台
161.8万円
関西
10台
230.6万円
東海
7台
263.9万円
北海道
0台
---
九州
4台
248.2万円
東北
2台
169.2万円
北陸・甲信越
1台
565万円
中国
5台
147.1万円
四国
1台
323.4万円

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コペンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   アウディ  TTロードスター
238万円~255.6万円 新車時価格 605万円~729万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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