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カローラツーリングとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A6アバント
VS
98万円348万円
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中古車相場 50.8万円758万円
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1551 中古車掲載台数 112
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・USB・シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /徳島県/ガリバー川内店

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 ワンオーナー ブラインドスポットモニター 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC2.0 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員8人

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド トヨタ認定中古車 純正DA レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G DA バックモニター LEDライト

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    438万円

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    50.8万円

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    169.8万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    310.4万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ/アルミホイ-ル 10スポークスターデザイン メタリックブラック ポーリッシュト 8.5Jx20 (Audi sport)/ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    686万円

関東
402
226万円
関西
194
228.1万円
東海
288
230.3万円
北海道
53
226.2万円
九州
189
223.7万円
東北
120
224.2万円
北陸・甲信越
122
216.1万円
中国
129
215.9万円
四国
54
244.5万円
地域別台数
関東
43
279万円
関西
17
294.6万円
東海
20
248.8万円
北海道
14
196.9万円
九州
4
242万円
東北
7
223.6万円
北陸・甲信越
5
168.6万円
中国
1
528万円
四国
1
74万円

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A6アバント
197.6万円349.7万円 新車時価格 927万円991万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5000×1875×1485  他
1196~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~170 最高出力(馬力) 204~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

アバントならではの実用性と先進技術を融合

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6アバントを発売した。フラットで伸びやかなキャビンデザインを採用し、ステーションワゴンならではの実用性と上質感を両立。空力性能も追求され、空気抵抗係数Cd値0.25を達成した。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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