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カローラスポーツとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  プレオプラス
VS
83.8万円342.9万円
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中古車相場 6.8万円112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
765 中古車掲載台数 230
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス・純ナビ/BT

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G DSPオ-ディオ.軽減ブレ-キ.車検2年実施

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 禁煙 純正ナビ バックカメラ フルセグTV トヨタセーフティーセンス 前席シートヒーター ETC2.0 ナビ一体型前後ドラレコ ステアリングスイッチ LEDヘッドライト フォグ 純正18インチAW

    本体価格
    292.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避/被害軽減 ETC バックモニター ナビ ドラレコ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 修復歴無し

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    271万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    125万円

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    54.5万円

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    23万円

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    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    38.5万円

関東
210
205.8万円
関西
103
200.4万円
東海
133
207.2万円
北海道
16
176.2万円
九州
108
206.7万円
東北
57
192.9万円
北陸・甲信越
47
208.8万円
中国
62
208.7万円
四国
29
202万円
地域別台数
関東
74
41.6万円
関西
14
52.7万円
東海
16
42.7万円
北海道
19
53.9万円
九州
31
47万円
東北
29
42.9万円
北陸・甲信越
28
43.2万円
中国
12
35.8万円
四国
7
42.2万円

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  プレオプラス
210.6万円343.8万円 新車時価格 89.6万円150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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