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ルーミーとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  N-VAN e:
VS
28.4万円325万円
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中古車相場 132.8万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
5348 中古車掲載台数 529
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム ETC オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減B 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグメモリーナビバックモニターETC衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違いサポート

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コンパクトミニバン 両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ/両側パワスラ/バックカメラ

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様/純正スターター/フォグランプ/左右シートヒーター/

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー 純正メモリーナビ Bluetooth接続 ホンダセンシング ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

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    181万円

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    183.8万円

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    166.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    211.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン デモカー 純正ナビ 運転席シートヒーター

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン Honda CONNECT対応純正メモリーナビ ドラ

    本体価格
    204.5万円

関東
1452
141.3万円
関西
782
146.6万円
東海
871
137.9万円
北海道
191
149.8万円
九州
731
142.4万円
東北
476
149.8万円
北陸・甲信越
322
136.9万円
中国
353
140.6万円
四国
170
144.2万円
地域別台数
関東
253
194.4万円
関西
41
185.7万円
東海
92
193.8万円
北海道
3
178.5万円
九州
71
201.1万円
東北
22
178.9万円
北陸・甲信越
27
201万円
中国
12
174.7万円
四国
8
188.3万円

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  N-VAN e:
146.3万円229.5万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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