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Honda eとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Honda e   ホンダ  N-VAN e:
VS
189.2万円~498.9万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 119.9万円~285万円
N-VAN e:の相場表を見る
22台 中古車掲載台数 620台
  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正コネクトディスプレイ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正ビルトインETC2.0 スカイルーフ ハンドルヒーター シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー2個

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    284万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    329万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト 全方位カメラ オートエアコン シートヒーター ガラスルーフ デジタルインナーミラーホンダセンシング 障害物センサー

    本体価格
    325万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証 元弊社デモカー ナビ マルチビューカメラシステム ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター Hondaパーキングパイロット 100Vコンセント

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー ドアミラーモニター ETC2.0

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ディスプレイオーディオ マルチビューカメラ 衝突低減ブレーキ ドラレコ ガラスルーフ シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LED・ホンダCONNECT・マルチビューカメラ・ガラスルーフ・純正AW・ETC

    本体価格
    303.6万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • ホンダ Honda e アドバンス EV車 全方位モニター付純正ナビ ETC2.0 ドラレコ デジタルインナー・サイドミラー パドルシフト パーキングパイロット アダプティブクルーズコントロール ガラスルーフ ポップアップ式ドアハンドル

    本体価格
    249.8万円

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    189.8万円

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    148.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ギャザズナビゲーション リヤカメラ ETC車載器 HondaCONNECT 急速充電ポート 7インチTFTメーター 禁煙車

    本体価格
    153万円

関東
8台
296.5万円
関西
3台
255万円
東海
4台
308.8万円
北海道
0台
---
九州
3台
271.8万円
東北
1台
199.2万円
北陸・甲信越
1台
233万円
中国
2台
276.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
223台
170.3万円
関西
44台
176.3万円
東海
47台
170.3万円
北海道
5台
147.7万円
九州
206台
186.8万円
東北
15台
175.5万円
北陸・甲信越
55台
183.1万円
中国
14台
164.3万円
四国
11台
171.6万円

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ホンダ  Honda e   ホンダ  N-VAN e:
451万円~495万円 新車時価格 244万円~291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
--- 排気量(cc) ---
136~154 最高出力(馬力) 53~64
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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