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ルーミーとライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  ライフ
VS
28.4万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 3.8万円78万円
ライフの相場表を見る
5725 中古車掲載台数 912
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T カロッツェリアSDナビ/TV&バックカメ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/社外9インチフルセグTVナビ・SD・BT・DVD・TV走行中OK/パノラミックビュー・バックガイドモニター/ビルドインETC/レザーステアリング/ステ/アリングスイッチ/クルーズコントロール/スマートアシスト/

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ PVM シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチSDナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム コーナーセンサー 両側電動ドア 前後ドラレコ LEDヘッドライト 横滑防止装置

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ 純正ナビ 全方位カメラ ステアリングスイッチ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正ホイールキャップ

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 1オナ/スマートアシスト/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/前後ドラレコ/ビルトインETC/前席シートヒーター/LEDライト/両側電動ドア/コーナーセンサー/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト シートヒーター 全周囲カメラ アイドリングストップ 両側電動スライドドア クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 純正SDナビ ETC

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    103万円

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    本体価格
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  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ワンオーナー キーレスキー スペアキー タイヤサイズ155/65R13

    本体価格
    19.8万円

関東
1607
142.2万円
関西
812
146.6万円
東海
938
140.8万円
北海道
210
152.2万円
九州
774
144.4万円
東北
475
149.7万円
北陸・甲信越
352
140.2万円
中国
370
140.2万円
四国
187
146.3万円
地域別台数
関東
237
23.7万円
関西
108
20.3万円
東海
93
28.2万円
北海道
103
24.6万円
九州
148
25.8万円
東北
71
29.2万円
北陸・甲信越
61
27.6万円
中国
43
32.8万円
四国
48
25万円

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ルーミーとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  ライフ
146.3万円229.5万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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