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ルーミーとフィットを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとフィットの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  フィット
VS
31.8万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
5612 中古車掲載台数 4828
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチDA パノラミックビューモニター ACC 両側パワースライド スマートアシスト 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド 純正フロントドラレコ ETC リアルーフスポイラー フルセグTV スペアキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト パノラミックビューモニター 純ナビ 両側電動ドア Bluetooth ビルトインETC LEDヘッドライト シートヒーター コーナーセンサー 前後ドラレコ フォグランプ スマキー プッシュスタート フルフラット

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型Dオーディオ/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ/ディスプレイオーディオ/パノラミックビュー/ETC

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト アルミホイール 電子パーキング

    本体価格
    203.9万円

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    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 

    本体価格
    79.8万円

関東
1472
139.3万円
関西
813
144.4万円
東海
904
139.3万円
北海道
221
152.5万円
九州
754
141.1万円
東北
489
150.8万円
北陸・甲信越
355
139.2万円
中国
397
140万円
四国
207
141.4万円
地域別台数
関東
1392
122.8万円
関西
485
111.2万円
東海
470
127.6万円
北海道
377
117.8万円
九州
714
121.6万円
東北
606
137.5万円
北陸・甲信越
394
129.3万円
中国
234
119.2万円
四国
156
125.2万円

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  フィット
146.3万円229.5万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
996 排気量(cc) 1317~1496
69~98 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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