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ピクシスジョイとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
37万円168.3万円
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中古車相場 13万円370.6万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
250 中古車掲載台数 359
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション パナソニックナビ Bカメラ ウォームパック 前席シートヒーター オートエアコン スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートハイビーム レーンアシスト 前後ドラレコ TV DVD BT ETC スペアキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター スマートキー 純正15アルミホイール オートライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII レンタカー歴有 純正ナビ ワンセグ Blue

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 1年保証/Bluetooth/1禁煙車/新品バッテリー 1年保証 距離無制限 ツートンカラー TVバックカメラ付ナビ Bluetooth ワンオーナー禁煙車 前後ドラレコ&ETC 衝突軽減&踏み間違い防止 新品バッテリー交換

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII スマートアシストII 純正LEDヘッド フルセグTV Bluetooth ドラレコ 禁煙

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートハイビーム 電動格納ミラー 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートキープッシュスタートナビテレビバックカメラ Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth TV オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減 Bカメラ ETC Iストップ スマキー 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト フォグ 電格ミラー ベンチシート 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD アイドリングストップ レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー キーレス フロントフォグランプ オートマチックハイビーム 電動格納ミラー CVT クリアランスソナー

    本体価格
    118万円

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    200万円

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    本体価格
    216.5万円

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    本体価格
    227万円

関東
51
85.4万円
関西
28
96.5万円
東海
55
88.8万円
北海道
12
104.9万円
九州
42
91.6万円
東北
18
99.9万円
北陸・甲信越
21
102.4万円
中国
14
86.9万円
四国
9
98.7万円
地域別台数
関東
120
154.2万円
関西
30
171.1万円
東海
34
170.9万円
北海道
49
166.7万円
九州
19
162.2万円
東北
46
188.7万円
北陸・甲信越
55
178.4万円
中国
5
180.2万円
四国
1
155万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   スバル  インプレッサハッチバック
122万円180.4万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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