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スペイドとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  N-BOX+
VS
19万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 12万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
690 中古車掲載台数 475
  • トヨタ スペイド 1.3 X 社外SDナビ・フルセグTV・Bluetooth・キーレス・左ロングパワースライドドア・オートAC・アイドリングストップ・Bカメラ・ETC・HIDヘッドライト・ドアミラーウィンカー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パールホワイト 禁煙車 nanoe プッシュスタート 純正ナビTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 左パワースライドドア AUTOエアコン 横滑り防止機能 取説・記録簿 スマートキー2個 保証付き

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 車検2年+整備&保証付/ナビ(アルパイン)/フルセグTV/ブルートゥースオーディオ/CD/DVD/ETC/アイドリングストップ/スマートキー2本/パワースライドドア/プッシュスタート/電動格納式ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD パワースライドドア フルセグ バックカメラ ETC HID シートヒーター オートエアコン プッシュスタート スマートキー 1年間距離無制限保証

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 左Pスライド・セーフティセンスC・寒冷地

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 雹害 ワンオーナー ナビ スマートキー

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビTV Bluetooth HIDオートライト パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ TV バックカメラ ETC  電動ドア  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正SDナビTV Bluetooth リアカメラ ステアリングリモコン ETC オートエアコン ナノイー シートヒーター 左パワースライドドア ワイパーデアイサー キーレスエントリー 社外アルミホイール 横滑防止 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
185
52.8万円
関西
95
47.4万円
東海
95
47.5万円
北海道
54
61.6万円
九州
65
52.8万円
東北
73
58.5万円
北陸・甲信越
66
55.1万円
中国
38
60.3万円
四国
19
54.1万円
地域別台数
関東
149
55万円
関西
77
50.3万円
東海
48
50.3万円
北海道
35
61.3万円
九州
57
50.7万円
東北
39
60.4万円
北陸・甲信越
30
58.2万円
中国
25
62.4万円
四国
15
67.7万円

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スペイドとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  N-BOX+
145万円224.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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