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ラクティスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ホンダ  N-BOX+
VS
17.9万円~119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 7.8万円~135万円
N-BOX+の相場表を見る
191台 中古車掲載台数 457台
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII スロープタイプ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 車検受渡し 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー スタッドレスタイヤ付き HID バックカメラ ETC スマートキー DVD再生

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 CD キーレス 車高降下装置付車 車いす固定装置 ETC

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 レピス ワンオーナー・ナビ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G ロングラン保証1年走行距離無制限付・ナビ・バックモニター・ETC・オートエアコン・プッシュスタート・パンク修理キット・CD/DVD再生・ハロゲンヘッドライト・フルセグナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ カーナビ/Bカメラ/ETC/ワンセグTV/スマートキー/ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    30.4万円

  • トヨタ ラクティス (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X 

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 買取直販車/禁煙/純正SDナビ/Bカメラ/スローパー車/LED/2025年製造タイヤ/CD/DVD/キーレス/電格ミラーウィンカー/バニティミラー/ドリンクホルダー/リアスポ/バイザー/フロアマット/保証書

    本体価格
    49.9万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 電動ウインチ ナビ バックカメラ ETC 保証付

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 買取車両車検令和9年8月14インチブラックポリッシュスタットレスタイヤパワースライドドアエンジンスタータースマートキーETCHIDライトギャザズナビテレビバックカメラワンセグリコール対処済

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    21万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スローパー

    本体価格
    88万円

関東
55台
48.7万円
関西
28台
47.9万円
東海
20台
55.7万円
北海道
23台
54万円
九州
27台
55.5万円
東北
12台
50.6万円
北陸・甲信越
13台
47.4万円
中国
10台
51.3万円
四国
3台
49.9万円
地域別台数
関東
130台
55.5万円
関西
68台
47.1万円
東海
49台
46万円
北海道
40台
60.6万円
九州
59台
50.8万円
東北
38台
62.7万円
北陸・甲信越
37台
52.5万円
中国
20台
63.9万円
四国
16台
54.6万円

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ラクティスとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  N-BOX+
137.7万円~200万円 新車時価格 134万円~199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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