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N-BOX+とトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   三菱  トッポ
VS
9.8万円168.6万円
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中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
451 中古車掲載台数 106
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth CATB 安心パッケージ HID ETC ホワイトカラーホイール スマートキー 本州仕入れ 修復歴無し

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ スマートキー 地デジ 両側電動スライド

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ パドルシフト

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ETCユーザー買取 左側電動スライドドア

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD SS パッケージ 新  在 庫 限 定 値 下中 23日マデ 限 定プ ライス!!早 い 者勝ち

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ地デジテレビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 ワンオーナー ドライブレコーダー 両側パワースライドドア プッシュスタート 純正地デジナビ DVD再生 USB接続 バックカメラ HIDヘッド 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライドドア アイドリングストップ ウィンカーミラー プッシュスタート ステアリングスイッチ ミラーヒーター プライバシーガラス ギャザズCDステレオ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ディスチャージヘッドランプ  4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD 夏冬タイヤ ナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 T 

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T 車検令和令和10年4月 / 走行距離83000km / ターボ / キーレス / ナビ / TV / ETC付き / フォグランプ /

    本体価格
    23万円

関東
125
53.4万円
関西
63
51.9万円
東海
48
46.1万円
北海道
45
59.9万円
九州
43
53.2万円
東北
47
61.3万円
北陸・甲信越
37
57万円
中国
25
59.8万円
四国
18
57.6万円
地域別台数
関東
30
26.2万円
関西
12
22.9万円
東海
12
22.8万円
北海道
11
28.2万円
九州
14
15.7万円
東北
8
33.2万円
北陸・甲信越
8
28万円
中国
8
22.8万円
四国
3
31.9万円

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N-BOX+とトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   三菱  トッポ
134万円199.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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