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N-BOX+とトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   三菱  トッポ
VS
9.8万円178万円
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中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
446 中古車掲載台数 97
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ナビTV バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 禁煙車 保証付き 修復歴無 両PSD ESC オ-トライト Pスタ-ト アイドリングストップ 純正オ-ディオ CD USB AUX ステリモ オ-トエアコン スマ-トキ- 電動格納ミラ-  ボ-ドアレンジ(ベッド・フラット・スロ-プモ-ド)

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 禁煙車 電動ウィンチ スロープ 手すり 純正ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い急発進抑制装置 パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 車椅子1基 スロープ リモコン 電動ウインチ ETC バックカメラ Mナビ CD ワンオーナー 電動電格ミラー 横滑り防止装置 片側電動スライド パワーウィンドウ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 認定中古車 大型ルーフコンソール 純正ディスプレーオーディオ  ETC バックカメラ イモビライザー アイドリングストップ スマートキー ベンチシート フロアマット CD USB Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ツートンカラースタイル ナビ バックカメラ 左側パワースライドドア スマートキー 内装・外装クリーニング済

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 車検2年

    本体価格
    24万円

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  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    10万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車  ETC 電格ミラー キーレス 認証工場整備

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    17.9万円

関東
139
53.8万円
関西
67
48.3万円
東海
47
49.9万円
北海道
38
64.8万円
九州
47
58.6万円
東北
40
62.2万円
北陸・甲信越
29
61.9万円
中国
20
64.1万円
四国
19
62.6万円
地域別台数
関東
26
27.8万円
関西
20
23.8万円
東海
11
25万円
北海道
7
27万円
九州
10
19.1万円
東北
6
37万円
北陸・甲信越
4
27.6万円
中国
8
20.6万円
四国
5
31.4万円

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N-BOX+とトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   三菱  トッポ
134万円199.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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