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86とeビターラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スズキ  eビターラ
VS
67.8万円640万円
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中古車相場 499.1万円
eビターラの相場表を見る
966 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調(純正足廻り車内積込)WORK17インチアルミ カロッツェリアナビ フルセグ ブルートゥース DVD再生 バックモニター クルコン USB ドラレコ ETC LEDオートライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調スマートキー純正17AWパドルシフト 専用スポーツシート タイミングチェーン プッシュスタート スポーツAT搭載 HID

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外Fスポ・Sステップ・18AW・車高調

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 6MT修復歴無し

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT LB-WORKS complete body kit iDEAL4輪独立エアサス Fi Exhaustマフラー CRYSTAL EYEヘッドライト テールライト ロールバー Worksbellクイックリリース momoステLBオリジナル 18inch AW ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純正ナビ・TV・純正17inアルミ・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 ナビ TV バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト 17インチアルミホイール LEDライト

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ(F・S・R・フェンダーフィン・エアロタービュレーター・ドアハンドルプロテクター)TRDマフラー HKS車高調 BLITZタワーバー CROSS SPEED18インチAW

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 4/19ま で来 店予 約で (希 望ナ ンバ ー)プ レ ゼ ン ト中! !純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth コーナーセンサー ETC スマートキー プッシュスタート 革巻ステア パドルシフト HIDヘッドライト フォグ MTモード

    本体価格
    106万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング ナビTV.Bカメラ.ETC.キ-レス車検2年実施

    本体価格
    213万円

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  • スズキ eビターラ Z 4WD ガラスルーフ 10.1型ナビTV 360°カメラ ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト

    本体価格
    499.1万円

関東
371
178.9万円
関西
116
189.1万円
東海
186
195.7万円
北海道
39
184.9万円
九州
100
179.9万円
東北
49
172.1万円
北陸・甲信越
29
163.5万円
中国
49
177万円
四国
27
203.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
499.1万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  86   スズキ  eビターラ
199万円648万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) 144~184
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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