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LSハイブリッドとeビターラを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとeビターラの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スズキ  eビターラ
VS
42.9万円750万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 339.8万円
eビターラの相場表を見る
295 中古車掲載台数 1
  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/パワーシート/シートメモリー/ステアリングスイッチ/AFS/プッシュスタート/キセノンヘッドライト/オートライト/プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    67.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ハイブリッド600hIパッケージ

    本体価格
    99万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD モデリスタFスポイラー LS50019インチアルミ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    208万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/黒本革/衝突軽減ブレーキ/記録簿10枚/レーダークルーズコントロール/BSM/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/オートハイビーム/エアシート/シートヒーター/イージークローザー/4WD/オットマン

    本体価格
    115万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒革シート サンルーフ シートヒーター・クーラー クルコン ステアリングヒーター エアサス ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 助手席オットマンシート リアサンシェード ETC車載器

    本体価格
    210万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRD4本出しマフラー/TRD20インチホイール/TRDフロント/リア/サイドエアロ/3眼ヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/黒革レザーシート/オートハイビーム/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/3眼LED/黒革電動エアシート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/PCS/クリアランスソナー/100V電源/ETC2.0/電動トランク/純正ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ガラスR 後席M LC500/21AW タイヤ新品

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 置く充電 ステアリングヒーター ハーフレザーシート メモリーナビ 全方位カメラ Bluetooth ACC BSM レーンキープ シートヒーター 安全機能

    本体価格
    339.8万円

関東
104
181.5万円
関西
21
182.1万円
東海
43
200.1万円
北海道
52
148.8万円
九州
24
190.9万円
東北
15
149.6万円
北陸・甲信越
13
153.4万円
中国
10
152.4万円
四国
13
214.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
339.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

LSハイブリッドの中古車を探す

eビターラの中古車を探す

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LSハイブリッドとeビターラのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スズキ  eビターラ
970万円1595.4万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) 144~184
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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