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86とブルーバードARXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  ブルーバードARX
VS
60万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 75万円
ブルーバードARXの相場表を見る
865 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド プッシュスタート シートヒーター ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 愛知使用履歴 モデリスタフルエアロ ハーフレザーシート フルセグナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー 禁煙 ベージュインテリア 純正ナビ ドラレコ 温シート TRDタワーバー クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC2.0 純正17インチAW LEDライト パドルシフト

    本体価格
    246万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワークエモーションT5R ブリッツ車高調 純正ナビ DTV USB/HDMI入力 ETC バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー シートヒーター トランクスルー 本革×アルカンターラシート表皮

    本体価格
    195万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バックカメラ付き

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSスーパーチャージャーGT2・インタークーラー・フラッシュエディター カーボンボンネット フロントスポイラー C-WESTカーボンGTウィング トランクリップスポイラーダッシュ貫通ロールバー Grgoセキュリティー

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 パナソニックナビ バックカメラ フルセグ GANADORマフラー リヤスポイラー 黒ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト アルミペダル オートエアコン スマートキー トルセンLSD

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ TRDフルエアロ TRDスタビライジングカバー TRDドアスタビライザー TRDアンテナ TRDカーボンタワーバー TRDマフラー BLITZスロコン 記録簿H26以降全年度有 前後Dレコ ETC

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ TRDエアロ wedssprot17インチAW 純正SDナビゲーション バックカメラ bremboキャリパー LEDヘッドライト LEDフォグランプ レーダークルーズコントロール 6速MT

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT BLITZ車高調 MOMOステア EXPREMEチタニウムマフラー レイズホイール 純正ナビ

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 スーパーツーリング ワンオーナー ガレージ保管 ツインカム5速

    本体価格
    75万円

関東
324
181.6万円
関西
114
182.7万円
東海
163
189.3万円
北海道
38
176.6万円
九州
86
185.3万円
東北
39
167.8万円
北陸・甲信越
30
172.5万円
中国
49
173万円
四国
22
208.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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86とブルーバードARXのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  ブルーバードARX
199万円648万円 新車時価格 156.7万円255.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1695×1370  他
1998 排気量(cc) 1838~2388
200~219 最高出力(馬力) 76~150
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~14.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は865台、ブルーバードARXの中古車は1台掲載しています。
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