| トヨタ 86 | マクラーレン 675LT | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
60万円～448万円
86の相場表を見る |
中古車相場 |
3200万円
675LTの相場表を見る |
| 871台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ 86 | マクラーレン 675LT | |
|---|---|---|
| 199万円～648万円 | 新車時価格 | 4353.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4240×1775×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1188 |
| 1998 | 排気量(cc) | 3799 |
| 200～219 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps／最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L（最軽量グレード）という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている（2012.4） |
解説 |
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった（2015.3） |
86と675LTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！86と675LTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは86の中古車は871台、675LTの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
